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ディーゼル、ガソリン、ハイブリッドの3タイプを有するアクセラ。

3台の中古価格はどのくらいなのでしょうか。

今回は3台の平均的な中古価格とその差額を見ていきましょう。

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3台のポイントおさらい

3台の中古車価格を見ていく前に、まずは簡単に3台の特徴についておさらいしておきましょう。

各モデルにより使える燃料が違っていたり、乗り方によってはお得に乗ることが出来るので参考にしてみてください。

ガソリン

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/driving/skyactiv/?link_id=sbnv

アクセラのガソリン車はもはや説明不要のお馴染みモデル。

使用燃料にはレギュラーガソリンを使用し、優れた環境性能と走りを両立させたスカイアクティブGと称したエンジンを搭載しています。

ディーゼル

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/driving/skyactiv/?link_id=sbnv

スカイアクティブGのディーゼル版であるスカイアクティブDと称したエンジンを搭載しているのがこのモデル。

使用燃料には単価が安い軽油を使用します。

ガソリン車との違いは、ガソリン車は主に5000回転以降の高回転域まで回して走るのに対しディーゼル車は2000回転ほどの低回転域からでも力強いトルク(駆動力)が発生して快適に走ることが出来る、それが大きな違いです。

つまりわざわざ高回転域まで回さなくても、低い回転でスムーズに走れるために低燃費走行がしやすい、MT車初心者でもクラッチが繋ぎやすく走りやすいのが特徴です。

ハイブリッド

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/driving/skyactiv-h/?link_id=sbnv

ハイブリッドはスカイアクティブG2.0エンジンに電気モーターを組み合わせたモデル。

電気の力とガソリンの力の両方を使い、ガソリン以上にスムーズで静かな走りは高い環境性能を誇ります。

使用燃料はガソリンと同じくレギュラーガソリンを使用します。

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ガソリン車の中古車価格

それではまずはガソリン車の中古車価格を見ていきましょう。

今回は3台ともフ^ルモデルチェンジ後の2013年11月~2014年3月までの年式、2014年4月~2017年9月までの年式、2016年6月~2017年9月までの年式と、現行モデルである2017年9月~の年式の中古価格を見ていきます。

なお、相場情報や中古車登録台数に関しては価格ドットコムや大手中古車サイトのカーセンサーを参考に、平均価格に関しては独自に計算しています。

2013年11月~2014年3月

 

引用:https://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AXELA/10085149/

2代目アクセラからフルモデルチェンジを受けたばかりの年式の2018年11月5日時点での中古車登録台数は39台。

平均中古価格は134.8万円となっています。

その中でも最も値段が高かったグレードは15Sで178万円、車体色はジェットブラックマイカでした。

また、最も値段が低かったグレードも同じく15Sで98万円、車体色はソウルレッドプレミアムメタリックでした。

2014年4月~2017年9月

引用:https://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AXELA/10089622/

2014年4月~2017年9月までの年式の中古車登録台数は109台。

平均中古価格は152.7万円となっています。

その中でも最も値段が高かったグレードは15S PROACTIVE(4WD)で248万円、車体色はエターナルブルーマイカでした。

また、最も値段が低かったグレードは15Cで84万円、車体色はジェットブラックマイカでした。

2016年6月~2017年9月

引用:https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1017/689/html/18.jpg.html

2016年6月~2017年9月までの年式の中古車登録台数は51台。

平均中古価格は193.9万円となっています。

その中でも最も値段が高かったグレードは15S PROACTIVE(4WD)で248万円、車体色は2014年4月~2017年9月までの年式と同じくエターナルブルーマイカでした。

また、最も値段が低かったグレードは15Sツーリング(6MT)で139.8万円、車体色はソウルレッドプレミアムメタリックでした。

2017年9月~現行

引用:https://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AXELA/10111368/

2017年の9月から現在まで販売中のこの年式の中古車登録台数は35台。

平均中古価格は205.9万円となっています。

その中でも最も値段が高かったグレードは15S PROACTIVEで258万円、車体色はディープクリスタルブルーマイカでした。

また、最も値段が低かったグレードは15Sで162万円、車体色はソニックシルバーメタリックでした。

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ディーゼル車の中古車価格

ガソリン車に続いてディーゼル車の中古車価格も見ていきましょう。

なお、ディーゼル車の登場は2015年からのため、2015年8月~2016年6月の年式と2016年6月~2017年9月の年式、2017年9月~現行のモデルの中古車情報を挙げていきます。

2015年8月~2016年6月

引用:https://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AXELA/10101506/

ちょうどディーゼル車が登場したこの頃の年式の中古車登録台数は6台と少ない様子。

平均価格は205.9万円です。

その中で最も値段が高かったグレードは22XD L Packageで239.8万円、車体色はジェットブラックマイカでした。

また、最も値段が低かったグレードは22XDで158万円、車体色はマシーングレープレミアムメタリックでした。

2016年6月~2017年9月

引用:https://response.jp/article/2017/11/26/302957.html

2016年6月~2017年9月の年式の中古車登録台数は20台。

平均価格は215.9万円です。

その中でも最も値段が高かったグレードは22XD PROACTIVEで265万円、車体色はソウルレッドプレミアムメタリックでした。

また、その中で最も値段が低かったグレードは22XDで158万円、車体色はマシーングレープレミアムメタリックでした。

2017年9月~現行

引用:https://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AXELA/10111386/

現行モデルのディーゼル車の中古車登録台数は22台でデビュー当初のモデルよりは多く登録されている様子。

平均価格は218.6万円でした。

その中でも最も値段が高かったグレードは22XD PROACTIVE(4WD)で265万円、車体色はソウルレッドプレミアムメタリックでした。

また、最も値段が低かったグレードは15XD PROACTIVEで199.8万円、車体色はディープクリスタルブルーマイカでした。

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ハイブリッド車の中古車価格

最後に、ハイブリッド車の中古価格を見ていきましょう。

こちらはディーゼル車とは違い、2013年にガソリン車と同様にデビューしていますので2013年11月~の中古車情報を挙げていきます。

2013年11月~2014年3月

引用:http://kakaku.com/item/K0000584324/images/page=ka_23/

2013年11月~2014年3月のモデルの中古車登録台数は71台と3台の中で一番の登録台数です。

平均価格は138.1万円です。

その中でも最も値段が高かったグレードはHYBRID-S L Packageで179.8万円、車体色はジェットブラックマイカでした。

また、最も値段が低かったグレードはHYBRID-Sで87.8万円、車体色はソウルレッドプレミアムメタリックでした。

2014年4月~2017年9月

引用:https://gazoo.com/catalog/maker/MAZDA/AXELA_HYBRID/201311/10089624/

2014年4月~2017年9月までの年式の中古車登録台数は58台。

平均価格は148.9万円です。

その中で最も値段が高かったグレードはHYBRID-Sで209.8万円、車体色はマシーングレープレミアムメタリックでした。

また、その中でも最も値段が低かったグレードはHYBRID-Sで98.9万円、車体色はディープクリスタルブルーマイカでした。

2016年6月~2017年9月

引用:https://voice-mediajapan.com/axela-bigminorchange2016-4779

2016年6月~2017年9月までの年式の中古車登録台数は9台。

平均価格は185.9万円です。

その中でも最も値段が高かったグレードはHYBRID-S L Packagで194.8万円、車体色はディープクリスタルブルーマイカでした。

また、その中で最も値段が低かったグレードはHYBRID-Sで164.8万円、車体色は同じくディープクリスタルブルーマイカでした。

2017年9月~現行

引用:https://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AXELA_HYBRID/10111331/

現行モデルの中古車登録台数は4台と、2013年から2014年販売の登録台数とは打って変わって3台の中で一番少ない登録台数です。

平均価格は194.3万円です。

4台の登録中古車の中でも最も値段が高かったグレードはHYBRID-S PROACTIVEで218万円、車体色はジェットブラックマイカでした。

最も値段が低かったグレードはベースグレードのHYBRID-Cで167万円、車体色はソニックシルバーメタリックでした。

3台の中古車価格の差額

ここまでガソリン、ディーゼル、ハイブリッドの中古車価格を見ていきましたが、3台の差額はどのくらいになるのでしょうか。

ガソリンとディーゼル、ディーゼルとハイブリッド、ガソリンとハイブリッドの平均価格の差額を見てみましょう。

なお、ガソリンとディーゼル、ディーゼルとハイブリッドは登場した年式が違う関係で現行モデルの平均価格の差額を見ていきます。

ガソリンとディーゼルの差額

ガソリン車の2016年6月~2017年9月までの年式の平均価格の差額は22万円、現行モデルの平均価格の差額は約12万円。

ガソリン車の方が安いという結果になりましたが、現行モデルに関してはそこまで大きな差額はありませんでした。

また、どちらの車にも言えることは黒系の色が人気があり、値段が高い傾向にあります。

ディーゼルとハイブリッドの差額

ディーゼル車とハイブリッド車の2016年6月~2017年9月までの年式の平均価格の差額は30万円、現行モデルの平均価格の差額は約24万円

こちらは意外にもハイブリッド車の方が安いという結果になりました。

値段が高くなりがちなハイブリッド車の方が安いとなると、燃費などの点も考えてハイブリッド車の方がお買い得なのかもしれません。

ガソリンとハイブリッドの差額

最後にガソリン車とハイブリッド車の平均価格の差額を見ていきましょう。

2013年11月~2014年3月発売のモデルの平均価格の差額は約3万円と、ガソリンとディーゼル以上に大きな差はない様子。

続いて2014年4月~2017年9月の年式の平均価格の差額も約3万円で大きな差はなく、現行モデルの平均価格の差額は約11万円とこちらはハイブリッド車の方が安い結果となりました。

相場的にどれがお買い得か

平均価格から見ると、一見ハイブリッド車の方が安くてお買い得な感じがするでしょう。

しかしハイブリッド車の現行モデルの登録台数は4台と何故か少なく、中古車探しに苦労することは間違いありません。

どうしてもハイブリッド車が良いという方は2013年から2014年にかけて発売されたモデルをおすすめします。

相場的にはガソリン車がやはりお得でしょう。

他の2台と比較してみても、そこまで大きな差はない上に中古車登録台数も安定しているからです。

まとめ

今回はガソリン、ディーゼル、ハイブリッドの3台の中古車価格を元にその差額とどれがお買い得かを見ていきましたが、ガソリン車がお得であるという結果となりました。

中古車探しにおいて、もちろん価格も大事ですがそれ以上に登録台数も見ておく必要があります。

いくら安くても、台数が少なければ探すのに苦労しますからね。

とはいえ、ガソリンとディーゼルに関してはそこまで大きな差はありませんので平均価格を参考にどのアクセラを購入するのか、ぜひじっくりと吟味して検討してみてください。

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