下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

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ディーラーで30万円の下取り査定された車が、買い取り業者で80万円で売れることもよくあります。

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アクセラスポーツを出来れば新車で買いたいものの、資金的余裕がないという方もいると思います。

そこで今回は中古のアクセラスポーツの評判から4WD(四輪駆動)と(MTマニュアル)相場までを見ていきましょう。

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アクセラスポーツの相場っていくらぐらいなの?

出典:https://www.carsensor.net/usedcar/souba/MA_S005/

この画像は大手中古車サイトのカーセンサー掲載の全国の市場に流れているアクセラスポーツの年式別の相場です。(2018年6月14日現在)

 

2003年から2009年は初代のアクセラ、2009年~2013年は二代目、そして2013年以降は3代目のアクセラが発売された年です。

年式が古いアクセラスポーツは廃車になっているからか、3代目が発売された2013年以降の中古車が圧倒的に数が多いです。

相当数の中古車が市場に流れているということからもアクセラスポーツの人気っぷりが分かりますね。

 

100台以上市場に出回っているアクセラスポーツは2014年から2017年の4年間です。

この4年で全体の半分以上を占めるおよそ720台のアクセラスポーツが全国で販売されています。

 

問題は価格です。

3代目のアクセラスポーツは720台ほどあるのに価格はあまり下がっていない印象です。

3代目が発売された2013年はお手頃なアクセラスポーツはあるものの、数が少ないためあなたのお住まいの近くで手に入れるのは難しいでしょう。

 

2014年のアクセラスポーツは全国で208台と一気に台数が増えます。
2014年式でいうと100万円台後半に該当するアクセラスポーツが多く税金などの諸費用などを含めると200万円ぐらいは見積もっておいた方がいいでしょう。

 

2015年式のアクセラスポーツは2014年に比べて台数が少なくなっていますが、価格帯はあまり変わらないようです。

 

2016年式はドライバーのハンドル操作に反応してエンジンが駆動するトルクを精密に変化させて加速度をコントロールする「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」の導入や、2.2リッターのディーゼルモデルのSKYACTIV-D 2.2の発売など大幅な商品改良が行われたことにも起因しているのか、相場は2015年と比べて上昇しています。

2016年式138台中7割近くが190万円以上の価格になっています。

 

2017年にも再び商品改良が行われています。

最先端技術の安全装備「i-ACTIVSENSE」を採用したり、2.2リッターにしかなかったディーゼルモデルを1.5リッターにも導入。

 

それもあってか2017年式は全国に245台流通しているそうですが、そのうちの8割以上のアクセラスポーツは170万円以上しています。

全体的に見ても3代目が発売されてからまだ5年ほどしか経過していないので、相場は高めになっていますね。

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アクセラスポーツのMT(マニュアル)の相場は?

アクセラスポーツのMT車はあまり市場に出回っていません。

ちなみに2017年にも商品改良後のアクセラスポーツのMT車は1.5リッターのガソリンモデルと2.2リッターのディーゼルモデルで販売されています。(1.5リッターのディーゼルモデルにはMTの設定はありません)

 

カーセンサーでみると、アクセラスポーツのMT(マニュアル)はなんと全国で124台しかありません。

かなり少ないので価格も心配になるところですが、相場は大体どれくらいなのでしょうか?

出典:https://www.carsensor.net/usedcar/freeword/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84+MT/index.html?YMIN=2013&SORT=2

 

3代目のアクセラスポーツのMT車は全体で69台ありますがそのほとんどは140万円から200万円の間にあります。

なかには車両本体価格が120万円ほどの低価格のMTのアクセラスポーツもありますが、走行距離が5万キロを超えていたり修復歴のある車が混じっていることもあります。

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アクセラスポーツの4WDの相場っていくらぐらいなの?

続いてアクセラスポーツの4WD(四輪駆動)の中古はMT車と同様にあまり市場に出回っていません。

出典:https://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s005/kudo4WD1/index2.html?SORT=3&LP=MA_S005

 

カーセンサーによると全国になんと43台しかありません。

そのうち2013年から売り出されている3代目のアクセラスポーツは23台あります。

そのほとんどが150万円以上しています。

古いモデルでは2代目のアクセラスポーツの4WDは7台あり、その全てが100万円台前半以下で購入ができます。

初代の4WDになると諸費用込みでも100万円ほどで入手はできるかと思います。

 

中古の評判ってどうなの?

中古で大体の相場は分かりました。

ここで気になるのがアクセラスポーツは安心して乗れるのか?ということです。

アクセラスポーツを購入した人はどんな評価をしているのでしょうか?

3代目に絞って評判を見てみましょう!!

良かったところ

まずはアクセラスポーツの良い点を見ていきましょう。

・10年ぶりにマツダ車に乗り換えしましたがあまりの進化ぶりに正直驚きました。前から見ても後ろから見てもカッコイイ!!
フロントとリアのLEDも良い雰囲気を醸して出しています。
後部座席はぱっと見るとでは狭く感じますが、座ってみると意外と余裕があります。
踏めば軽快なエンジンサウンドが車内に聞こえてきて快適さもグッド!

 

・デザインがカッコよく家族からもカッコイイと評判は上々です。
2リッターのガソリンエンジンなので走りに余裕があり運転が非常に楽です。
冷房を付けてもリッター15キロの燃費を達成しておりボディの大きさに対してこの燃費で非常に満足しています。

 

・2.2リッターのディーゼルエンジンに乗っていますが、パワフルな加速が非常に楽しい!
ディーゼルエンジンなので燃料はレギュラーでもハイオクでもなく軽油です。
ですからガソリン代が安く済みますね!!
高速巡行でリッターで15キロは超えるので非常に経済的です。

 

・いままでホンダや三菱に乗っていましたが、アクセラスポーツの美しい造形に惚れて購入しました。
パワーと安定感があるので非常に好みです。

 

・1.5リッターのディーゼルモデルに乗っていますが、加速が鋭く感動を覚えました。
デミオより重いので加速にちょっともっさりとした感じはありますが、普段使いでは何の不便も感じません。
ディーゼルエンジンなので燃費が良いです。街乗りでリッター15キロ、高速道路ではリッター20キロ以上記録することもありハイブリッド車並みです。

 

・パワーシート、レザーシートが搭載されているので値段の割に品質が高くお得感があります。

気になるところ

では逆に気になる点はどういったところにあるでしょうか?

 

・車幅感覚がつかみづらい面はあるので最初は感覚を覚えるのに苦労しました。でも一度覚えてしまえばなんてことはありません。

 

・ドリンクホルダーが使いにくいため新たにドリンクホルダーを購入。

 

・フロントの見にくさから狭い駐車場に止めるときは少々苦労します。
1.5リッターのガソリンエンジンに乗っていますが加速に少し物足りなさを感じてしまいます。

 

・後部座席の窓が小さいため圧迫感が感じられる。
後席を倒すとトランクルームはそれなりの広さにはなるが、ステーションワゴンと比べると荷物はあまり積めなさそうです。

 

・パワフルな車なのでいつの間にかスピードを出しすぎることがあります。

 

・後部座席が狭いです。後方は視界はそこまで広くないので駐車時に特に意識して止めなければなりません。バックモニターは付けたほうが良いです!

総評

アクセラスポーツの評価は全体的に高くなっています。

多少の不満はあるけれど、エクステリアやインテリア、加速フィーリングがその不満点を打ち消すぐらいの魅力的な一台です。

あのトルクフルな加速を味わってしまうともう他の車には乗り換えられなくなりますね!

普段使いであまり人を乗せない方、家族がいるけどもただのファミリーカーとしてでなく自分自身も運転を楽しみたいというかたには是非オススメです!

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